Die 1D-Auslegung ist kostenlos. Kostenpflichtig sind erst Leistungen, die ein fertiges Modell oder Ingenieurarbeit beinhalten, d. h. CAD-Modell, Strömungssimulation und Strukturanalyse. Jede dieser Leistungen ist einzeln beauftragbar.
PREISE NETTO ZZGL. 19 % UST.
DARUNTER KLEIN: BRUTTO
JE PROPELLERGEOMETRIE
Schwebe-, Steig- und Reiseflug sind stationär bestellbar. Bei nicht achsparalleler Anströmung ist die stationäre Rechnung eine Näherung. Empfohlen wird dort die zeitaufgelöste Simulation, die auf der stationären Lösung aufsetzt.
| SZENARIO | STATIONÄR (RANS) | INSTATIONÄR (URANS) · AUF ANFRAGE | HINWEIS |
|---|---|---|---|
| Schwebeflug V = 0 | ● empfohlen | ◐ optional | Standardfall der stationären Rechnung; instationär ggfs. für Schwankungsgrößen und Akustik. |
| Steigflug axiale Anströmung | ● empfohlen | ◐ optional | Standardfall der stationären Rechnung; instationär ggfs. für Schwankungsgrößen und Akustik. |
| Reiseflug Anströmung schräg zur Achse, Rotor geneigt | ◐ möglich | ● empfohlen | Die Anströmung des Rotorblatts ändert sich über jede Umdrehung; eine stationäre Rechnung ist daher eine Näherung, empfohlen wird die instationäre Rechnung. |
| Schräganströmung, Seitenwind | ○ nicht geeignet | auf Anfrage | Die Spezifikation erfolgt gemeinsam mit Ihnen. |
| Sinkflug inkl. Wirbelringzustand | ○ nicht geeignet | auf Anfrage | Stark instationär; Aufwand je nach Fragestellung. |
Enthalten sind Vernetzung, Simulation, Qualitätsprüfung, Ergebnis-Viewer, technischer Bericht und der Vergleich mit der 1D-Vorhersage.
Da der Rechenaufwand stark von Durchmesser, Drehzahl und Szenario abhängt, erhalten Sie vorab ein verbindliches Angebot. Die Rechnung baut auf der stationären Lösung auf und liefert zusätzlich zeitliche Verläufe, Schwankungsgrößen und eine Akustik-Auswertung.
Die Strukturanalyse ist unabhängig von der CFD beauftragbar. Auf Anfrage wird die berechnete Druckverteilung aus der CFD-Analyse direkt als Belastung übernommen, sodass keine vereinfachten Lastannahmen erforderlich sind.
Zwei 1D-Berechnungen pro Tag sind kostenlos. Für weitere Berechnungen gibt es Token: ein Token für eine Berechnung. Token verfallen nicht; bricht eine Berechnung wegen eines technischen Fehlers ab, wird das Token zurückgebucht.
| 1D-Auslegung | 0 € |
| CAD-Modell | inklusive (mit CFD/FEM Leistung) |
| CFD stationär, Steigflug | 1.490 €1.773,10 € BRUTTO |
| Weiterer Betriebspunkt | 590 €702,10 € BRUTTO |
| FEM-Strukturanalyse | 1.290 €1.535,10 € BRUTTO |
| Summe netto | 3.370 €4.010,30 € BRUTTO |
Reiseflug kommt ggfs. als instationäre Rechnung nach Angebot hinzu.
Die 1D-Auslegung ist kostenlos. Kostenpflichtig sind erst Leistungen, die ein fertiges Modell oder Ingenieurarbeit beinhalten, d. h. CAD-Modell, Strömungssimulation und Strukturanalyse. Jede dieser Leistungen ist einzeln beauftragbar.
PREISE NETTO ZZGL. 19 % UST. · DARUNTER KLEIN: BRUTTO · JE PROPELLERGEOMETRIESchwebe-, Steig- und Reiseflug sind stationär bestellbar. Bei nicht achsparalleler Anströmung ist die stationäre Rechnung eine Näherung. Empfohlen wird dort die zeitaufgelöste Simulation, die auf der stationären Lösung aufsetzt.
Die Strukturanalyse ist unabhängig von der CFD beauftragbar. Auf Anfrage wird die berechnete Druckverteilung aus der CFD-Analyse direkt als Belastung übernommen.
Zwei 1D-Berechnungen pro Tag sind kostenlos. Für weitere Berechnungen gibt es Token: ein Token für eine Berechnung. Token verfallen nicht; bricht eine Berechnung wegen eines technischen Fehlers ab, wird das Token zurückgebucht.
| 1D-Auslegung | 0 € |
| CAD-Modell | inklusive(mit CFD/FEM Leistung) |
| CFD stationär, Steigflug | 1.490 €1.773,10 € BRUTTO |
| Weiterer Betriebspunkt | 590 €702,10 € BRUTTO |
| FEM-Strukturanalyse | 1.290 €1.535,10 € BRUTTO |
| Summe netto | 3.370 €4.010,30 € BRUTTO |